Melkein kuin Villissä Lännessä

Niitynmaantie Siikajoen Karinkannassa on auramiehen painajainen. Kun tuuli sattuu sopivalta suunnalta, se juoksuttaa tielle läpipääsemättömät kinokset.

Ruokakomerossa kannattaa olla muutaman päivän muonat ja lapiossa roteva varsi, Niitynmaantien varressa asuva Toivo Lyly suosittelee.

– Viimeksi viime viikonvaihteessa oltiin totaalisesti motissa, kun kinoksista ei päässyt läpi.

Mutta sekös Topia häiritsisi.

– Päinvastoin. Eipähän tule ikäviä yllätysvieraita. Eikä posti pääse tuomaan laskuja eikä karhukirjeitä. Täällä Karinkannassa asutaan ja ollaan melkein kuin Villissä Lännessä, mies vitsailee.

Edes lumilapio ei aina riitä.

– Traktoriakin olisi tarvittu, kun postinkantaja tuli jalkapatikassa kyselemään, saisiko autoa jollain konstilla irti.

Kyläilemään tullut sukulaismies pääsi lumitöihin saman tien. Kinokseen hukkunut postilaatikko löytyi lyhyen etsimisen jälkeen ja lapioitiin näkösälle.

– Tämä se vasta mukavaa ja terveellistä touhua on. Ei ihme, että Niitynmaan tien varressa asuu niin pitkäikäistä ja hyväntuulista väkeä, Voitto Pelkonen äheltää.

Niitynmaantien nietokset ovat tuttuja myös tienpitäjälle. ELY-keskuksen aluevastaava Pekka Toiviainen vahvistaa, että tieosuus on koko maakunnan pahimpia.

– Se on tuiskuherkkää aluetta. Kalajoen Hiekkasärkkien alueella on toinen paha paikka. Myös kasitiellä Revonnevan kohdalla syntyy herkästi kinoksia.

Toiviaisen arvion mukaan Niitynmaantien kinoksien taltuttamiseksi tarvitaan kaivinkoneen apua.

– Tie on jo niin syvässä rännissä, ettei tavallinen lumiaura pysty enää nostamaan lunta aurausvallien päälle. Vallit pitää mataloittaa ja siirtää kaivinkoneella. Se on isotöistä puuhaa, mutta onneksi erittäin harvinaista. Eipä silti, viimeksi viime talvena Niitynmaantiellä piti turvautua kaivinkoneeseen.

Lumiaidat ovat kadonneet maisemista viimeisten vuosikymmenien aikana, mutta pahimmilla tieosuuksilla niitä kieltämättä tarvittaisiin, Pekka Toiviainen toteaa.

– Nykyiset lumiaidat ovat muovirakenteisia ja käteviä käsitellä. Kesäksi ne voidaan rullata pois kokonaan. Mutta ne merkitsevät ylimääräisiä kuluja, ja niitä tienpidossa yritetään välttää viimeiseen asti.