Asema nosturin nokkaan tai pyörien päälle
- Vihannin ratapihalla alkaa tapahtua jo ensi kesänä. Vanha asemarakennus siirretään sijoiltaan taaksepäin, ja se tekee tilaa uudelle henkilöliikenneraiteelle ja laiturirakennelmille.
Vihannin asemarakennuksen siirtäminen lisäraiteen vuoksi on jo huomattavasti helpompi toteutettava kuin Kiirunan kaupungin siirtäminen kaivoksen edestä.
Pohjanmaan radan saneeraushanke ei Vihannissa ole läpihuutojuttu. Lisäraide vaatii suojellun asemarakennuksen siirtämisen nykysijoiltaan taaemmaksi. Kokoontumistiloina toimiva kiinteistö siirretään suunnitelmien mukaan tilansa verran radasta taaksepäin.
Seinäjoki-Oulu-ratahankkeessa mukana olevan Pöyry CM Oy:n projektipäällikkö Pekka Saari kertoo, että erikoiselta kuulostavaan operaatioon on Vihannin ryhdyttävä, jotta ratapihalle saadaan normit täyttävä henkilöliikenteen laituri.
Alustavien suunnitelmien mukaan asemarakennus siirretään pois ratatöiden edestä ensi kesänä. Vihannin kohdille radanparannustyöt on ajoitettu vuosille 2013-2014.
Saaren mukaan todennäköinen vaihtoehto on aseman siirtäminen nostamalla. Siirto uudelle perustalle on mahdollista toteuttaa myös työntötekniikalla.
Asemarakennus tulee säilymään jatkossakin yhteisessä käytössä. VR-yhtiöt ei tarvitse kiinteistöä omiin toimintoihinsa, vaan esimerkiksi turvalaitejärjestelmät sijoittuvat omiin rakennuksiin.
Lisäraiteen lisäksi Vihannin rata-alueella toteutetaan myös yleisiä perusparannustöitä. Vaihteiden ja laitteistojen uusimisen lisäksi alueelle on suunnitteilla myös meluvalli.
Ainoa historiallisesti arvokas rakennus Vihannissa, kun ei oteta Kotiseutuyhdistyksen rakennuksia huomioon. Kaikki muut vanhat arvokkaat rakennukset on purettu. Näin siis Vihannissa, jossa ei ole näkemystä laajemmalti.
Asemarakennus tulee ehdottomasti säilyttää. Vanhempien vastuu on pitää jälkikasvustaan huolta. Jos vanhemmista ei siihen ole, on poliisiviranomainen seuraava taho.
Ilmoita asiaton kommentti