Raahe protestoi 8-tiestä ministerille
8-TIE Raahessa ei sulateta liikenneviraston virkamiesten ajatuksia jakaa maamme päätieverkko kahteen kastiin ja heikentää muun muassa valtatie 8:n kunnossapitoa.
Liikennevirastossa on laadittu suunnitelma, joka jakaisi päätieverkon hyvin ja välttävästi hoidettaviin osuuksiin. Hyvin hoidettuihin osuuksiin ulkopuolelle jäisi esimerkiksi valtaosa rannikkoa myötäilevästä valtatie 8:sta.
– Tämä on vastoin niitä periaatteita, joita tienpidossa on noudatettu, tuumaa johtaja Hannu Pyykönen.
Hän valmistelee parhaillaan muistiota, jonka Raahen edustajat luovuttavat kaupungissa tiistaina vierailevalle liikenneministeri Anu Vehviläiselle (kesk).
– Nämä viraston virkamiesten suunnitelmat tulevat Raahelle yllätyksenä ja pyytämättä, mutta oivalliseen aikaan. Voimme tuoreeltaan kommentoida niitä liikenneministerille, sanoo Pyykönen.
Hän tähdentää, että ministerille annettava muistio pitää sisällään yhden ainoan asian, ja se on juuri valtatie 8:n kehittäminen.
– Kun ministeri Vehviläinen vieraili Raahessa kolmisen vuotta sitten, sisältyi hänelle luovutettuun muistioon kolme asiaa. Ne koskivat satamaa, kultakaivoksen tiestöä ja 8-tietä. Näistä ajankohtainen on enää kasitie, tuumaa Pyykönen.
Valtion tavoitteena on tarjota kansalaisten ja elinkeinoelämän tarpeisiin turvallinen tieverkko, eikä tällaisiin tavoitteisiin Pyykösen mielestä kuulu yhä tärkeämmäksi muodostuvan valtatie 8:n kunnossapidon ja kehittämisen heikentäminen.
Johtaja Pyykönen muistuttaa, että kasitien merkitys kasvaa jo tiedossa olevien hankkeitten takia.
– Kultakaivos tuo lisää liikennettä tielle, samoin monet tuuli- ja biovoimahankkeet, joita on tulossa merkittävästi yksin Raaheen. Lisäksi ydinvoimalan rakentamisen käynnistyminen tekee kasitiestä yhä merkittävämmän liikenneväylän riippumatta siitä, sijoitetaanko ydinvoimala Pyhäjoelle vai Simoon, korostaa Pyykönen.
