Monen muun kylätapahtuman tavoin myös Saloisten Olavinpäivän markkinoilla paitsi syötiin hyvin, kuunneltiin historiaa, myös tavattiin tuttuja.
Yksi pitkämatkaisimmista oli Leppävirralta tyttäriensä kanssa markkinoille tullut Aini Kilja.
–Ei näy lastauskavereita, katselee Kilja historian esitelmien loputtua ympärilleen ja etsii tuttuja piirteitä.
Aini Kilja on lähtöisin Hurnasista ja vierailulla monen vuoden jälkeen kotiseudulla. Elämä on vienyt pohjoispohjalaisen sisämaahan, Haapajärven kautta Savon sydämeen.
Nuorena tyttönä 40-luvulla, alta parikymppinen Aini, tuolloin vielä Jussinniemi lastasi puutavaralaivoja Lapaluodossa ja Siniluodon edustalla redillä olleisiin laivoihin. Jo 91 vuoden ikään ehtinyt muistelee olleensa milloin keksin varressa vetämässä propseja lautalle, josta ne nostettiin laivalle, milloin taas ruumassa ahtaamassa puutavaraa paikoilleen. Mereen putoamiseltakaan ei Aini välttynyt, kun laivaan oli välillä kivuttava köyttä pitkin kiusantekijöiden vietyä tikkaat. Melkoista hevosenleikkiä uimataidottomalle.
Jos laivanlastauskavereita ei löytynytkään, niin sitäkin enemmän tuttuja tienoita ja pihapiirejä.
Ari Hakalan maalikylästä saakka markkinavieraita kyydinnyt vuoden 1957 Ford linja-auto veti vastustamattomasti puoleensa Kiljan lisäksi myös muita. Täysi autonlastillinen kiisi huurteisin ikkunoin vanhaa Rantatietä Arkkukarista aina Saloisten kirkolle, Seuranmäelle ja Junnilanmäelle. Välillä ajettiin vanhaa merenpohjaa ja harrastettiin saari- ja luotohyppelyitä kuivalla maalla, välillä taas bongattiin keskiaikaisia asuinsijoja.
Aika monen tietolaari täydentyi Mikko Kettukankaan opastamana lähialueen historiasta, josta ei välttämättä ehditä koulussa puhua. Kuka tiesikään, että Saloisissa oli Oulun läänin ensimmäinen kansakoulu tai, että vanha Rantatie oli osin osa Ruotsin vallan aikaista Tukholma-Turku-maantietä? Niin ja, että Levonin arvoisan nimen alkuperä on Leinonen?