Tieliikenteessä eletään historiallisen turvallista aikaa. Viime vuonna sattui 4 420 henkilövahinkoon johtanutta liikenneonnettomuutta. Niissä kuoli 212 ja loukkaantui 5 570 ihmistä. Kuolleita oli 46 ja loukkaantuneita 311 vähemmän kuin vuonna 2016.
Alkuvuoden tilastojen perusteella hyvä kehitys on jatkunut myös tänä vuonna. Tilastokeskuksen ennakkotietojen mukaan tammi–helmikuussa tieliikenteessä kuoli 27 henkilöä ja loukkaantui 690 henkilöä. Kuolleita on kaksi ja loukkaantuneita 127 vähemmän kuin viime vuonna vastaavaan aikaan.
Pahimmillaan 1970-luvulla liikenteessä kuolleiden määrä oli viisinkertainen ja 1990-luvullakin yli kolminkertainen.
Turvallisuuden parantuminen on sitkeän ja systemaattisen työn tulosta. Siihen vaikuttavat autojen turvatekniikan kehittyminen, teiden kunto, valvonta sekä opastus ja valistus. Silti penkin ja ratin välissä on tekijä, johon liittyviä riskejä ei voi täysin eliminoida. Rattiraivo ja rattijuopumus lisäävät onnettomuuksia. Lisäksi huume- ja lääkeaineiden vaikutuksen alaisena ajaa entistä useampi kuljettaja. Rattijuopumus on taustalla suurin piirtein joka viidennessä liikenteen kuolemantapauksessa ja joka kymmenennessä loukkaantumisessa.
EU:n tavoitteena on puolittaa liikennekuolemat tällä vuosikymmenellä. Suomessa se tarkoittaisi, että vuonna 2020 liikenteessä kuolisi alle 140 ihmistä. Nykytahdilla tavoite ei ole mahdoton, mutta sen saavuttaminen edellyttää, että sekä puitteet, kuten teiden kunto, että asenteet paranevat edelleen.