Ke­sä­ke­li on kovan takana

Aura-auton kuljettajan terveiset kotipihan kolaajille: pihalumia ei saa pukata tientukoksi.

Keskiviikon auraussavottaa seurasi kiirastorstain suuri lumiralli. Hakotarin lumenkaatopaikka alkaa olla jo täynnä. Juha-Pekka Karihtala varoittaa työntämästä  pihalumia kadun puolelle. Juha-Pekka Karihtala Raahen lumenkaatopaikka.
Talvi, lumi, lumityöt, Raahen lumenkaatopaikka.
Talvi, lumi, lumityöt,
Keskiviikon auraussavottaa seurasi kiirastorstain suuri lumiralli. Hakotarin lumenkaatopaikka alkaa olla jo täynnä.
Keskiviikon auraussavottaa seurasi kiirastorstain suuri lumiralli. Hakotarin lumenkaatopaikka alkaa olla jo täynnä.
Kuva: Vesa Joensuu

Taas puhuivat meteorologit puppua. Keskiviikon vastaisena yönä piti olla pakkasta ja poutaa, mutta toisin kävi. Jostakin tuli lumipilvi ja pudotti 10-15 sentin kerrokset kaikkien entisien nietoksien lisäksi. Aamu alkoi lumitöillä jälleen kerran.

Raahen kaupungin kunnossapitomestari Juha-Pekka Karihtala on oppinut olemaan luottamatta sääennusteisiin.

– Ennusteisiin ei pysty luottamaan. Kovillakin pakkasilla saattaa meren päältä pyöräyttää lumikuuron, josta ei ole ollut mitään ennakkovaroituksia.

Kaupungin lumikaluston liikekannallepanosta huolehtii päivystäjä.

– Päivystäjä seuraa säätilannetta 24 tuntia vuorokaudesta. Kun tietty senttiraja on ylittymässä, hän hälyttää auraajat tien päälle.

Lumisateen työllistävä vaikutus ei rajoitu aurauksiin. Kun väylät on saatu auki, alkaa lumikasojen ja penkkojen raivaustyö. Sattuneesta syystä tänä talvena penkat ovat päässeet kasvamaan korkeiksi.

Kotipihoilla lumipenkat alkavat olla todellinen ongelma. Lunta on niin paljon ja paksusti, että se ei yksinkertaisesti mahdu enää mihinkään.

Moni ratkaisee ongelman pukkaamalla lumet tien puolelle. Tämä on kuitenkin luvatonta.

– Lumiauralta loppuu lumitila. Auran siipi on 110 sentin korkuinen ja kun lumivalli alkaa olla korkeampi kuin siipi, lumet purkautuvat seuraavaan mahdolliseen aukkopaikkaan. Se on käytännössä pihaliittymä. Mihinkä ne lumet sitten laitetaan? Tuskinpa kukaan haluaa tällaista ylimääräistä lastia omalle pihallensa, Juha-Pekka Karihtala muistuttaa.

Pihalumien poistoon jää vain yksi keino.

– Ne pitää kuljettaa pois, omalla kustannuksella. Mutta käytännössä se tapahtuu helpommin kuin moni tulee edes ajatelleeksi, työnjohtaja Esa Ukura rohkaisee.

Ukura suosittelee lumille kimppakyytiä.

– Lumien kuljetuksesta voi sopia yhdessä naapurien kanssa. Pyöräkuormaajan ja traktorin tuntitaksat ovat 70-80 euron luokkaa. Tunnissa kuskataan pois jo aikamoinen määrä lunta, joten sellaisesta operaatiosta ei yhden maksajan osalle niin hirveää summaa tule. Varsinkaan, kun kaupungin lumenkaatopaikalle saa viedä lumet ilmaiseksi ainakin vielä toistaiseksi.

Kaupungilla on yksi ja ainoa lumenkaatopaikka, joka sijaitsee Hakotaurissa. Se alkaa olla täynnä, kaupunginvarikolta myönnetään.

– Mutta vielä ei ole tamppauskonetta tarvittu. Sen sijaan pyöräkuormaajalla on riittänyt lykkimistä.

Lumen paljoudesta huolimatta kunnossapidon määrärahat kulkevat lähes normaalilla vuositasolla.

– Hiekoituksia on ollut vain nimeksi ja juuri liukkaudentorjunta on sitä kaikkein kalleinta työtä, Esa Ukura muistuttaa.

Hiihtolatujen aukipitäjälle kevättalvi on ollut työntäyteinen, Veikko Laurukainen Siikajoelta toteaa.

– Täytyy myöntää, että pahimpien tuiskujen jälkeen on saattanut käväistä sielunvihollisen nimi mielessä. Mutta parempi että lunta on runsaasti kuin että lunta ei olisi laisinkaan. Sellaisiakin maaliskuita on jouduttu näkemään.

Fakta

Yli puoli metriä

Puutarhuri Jari Särkkä pitää tilastoa säästä ja sademääristä.

Keskiviikkona 28.3. Arkkukarissa lumen syvyys oli 51 senttiä. Määrä on viiden eri mittauspisteen keskiarvo.

Tämän vuosituhannen puolella lumisia kevättalvia on ollut aiemminkin, Särkkä muistuttaa.

Esimerkiksi vuonna 2010 maaliskuun 4. päivänä lunta oli 66,6 senttiä. Vuosien 2011 ja 2012 helmikuussa lumen syvyys oli molempina vuosina 55,5 senttiä.

Ilmoita asiavirheestä