Lumen alta paljastunut Suomen maantieverkko on huonossa kunnossa. Jopa valtateillä on repeämiä, railoja ja reikiä, sivuteistä puhumattakaan. Reikäinen tie ei ole poikkeustapaus vaan ihan normaalitilanne.
Pohjois-Pohjanmaan ely-keskuksella on tänä vuonna käytössään suurin tienkorjauspotti liki kahteen vuosikymmeneen. Silti se ei riitä kuittaamaan kasvanutta korjausvelkaa.
Raahen seutukunnassa ei ole jääty tierahoista kokonaan osattomiksi, sillä tulevana kesänä parannetaan Kasitietä Raahessa, rakennetaan kevyen liikenteen väylää Palonkyläntiellä ja uusitaan teitä Pyhäjoen taajamassa. Lisäksi Siikajoen sillan perusparannus Kasitiellä on mittavin tietyömaa Raahen seutukunnassa. Pääteiltä lähteville sivuteille ei kunnostusrahoja sen sijaan heru. Parannettavien teiden joukkoon ei päässyt myöskään Revonlahdelta Siikajoenkylälle johtava pohjoispuolen tie.
Päällystämiseen varatut eurot eivät riitä, vaan rahaa tarvitaan vielä lisää. Reiät ja kuopat tiessä ovat turvallisuusriski. Elinkeinoelämälle kunnossa olevat liikenneväylät voivat olla koko toiminnan edellytys ja kilpailutekijä.