Tieliikenteessä kuoli viime vuonna likimain yhtä paljon ihmisiä kuin edellisenä vuonna. Lopullisen määrän arvioidaan olevan 230–240 kuollutta, sillä joulukuussa sattui vielä useita kuolemaan johtaneita onnettomuuksia.
Tällä vuosituhannella liikennekuolemien määrä on toki kohentunut selvästi. Vuosituhannen vaihteessa liikenteessä kuoli noin 400 henkilöä vuodessa. Vuonna 2010 Suomi otti tavoitteeksi puolittaa liikennekuolemat, mikä tarkoittaisi, että liikenteessä menehtyisi korkeintaan 130–140 henkilöä vuodessa. Tavoite on vielä kaukana, sillä viime vuosina hyvä kehitys on pysähtynyt. Maanteiden liikennemäärä on kasvanut neljänneksellä tällä vuosituhannella, joten uusia ratkaisuja liikenneturvallisuuden parantamiseksi tarvitaan.
Kuolemaan johtavat liikenneonnettomuudet ovat useimmin kohtaamisonnettomuuksia tai tieltä suistumisia. Niihin voidaan vaikuttaa teiden kunnossapidolla ja liikenteen linjaamista koskevilla ratkaisuilla. Esimerkiksi päätieverkon uusissa tiehankkeissa on lisätty ajosuunniltaan erotettujen teiden määrää, mikä vähentää tulevaisuudessa nokkakolareita. Myös jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden reiteistä ja riskipaikoista pitää huolehtia.
Tilastojen mukaan autokannan uusiutuminen parantaisi liikenneturvallisuutta selvästi. Suomalainen ajaa keskimäärin 12-vuotiaalla autolla. Kuitenkin uusien autojen passiivinen ja aktiivinen turvallisuus on tutkimuksissa arvioitu jopa 40 prosenttia paremmaksi kuin esimerkiksi 10 vuotta vanhojen autojen.