MIELIPIDE Taksilaki uudistui heinäkuun alussa. Uudistuksen myötä taksialalla on vapaata sekä hinnoittelu että kilpailu.
Tästä eteenpäin taksipalveluja saa tarjota kuka tahansa lupaehdot täyttävä.
Taksi voi olla jopa kuorma-auto tai mopoauto. Taksissa ei tarvitse olla enää taksamittaria, eikä taksikylttiä katolla.
Liikennevirasto avasi markkinat pimeille ”takseille.” Asiakkaan on mahdotonta tietää onko esim. kyytiä tarjoava kuorma-auto uuden lain mukainen taksi.
Julkisesti tuetut henkilökuljetukset, kuten Kela-kuljetukset eivät sisälly uuteen Liikennepalvelulakiin. Niistä säädetään erikseen sairausvakuutuslaissa.
Kela ei malttanut odottaa uutta lakia, vaan kilpailutti jo alkuvuodesta korvaamiensa taksimatkojen palveluntuottajat.
Näiden palveluntuottajien toiminta alkoi täsmälleen samana päivänä kuin liikennepalvelulaki tuli voimaan.
Kelan olisi pitänyt kilpailuttaa kuljetukset vasta liikennepalvelulain voimaantulon jälkeen. Tällöin mukaan olisi saatu myös uudet yrittäjät.
Nyt Kela-kyydityksistä on muodostunut ongelma. Välitysnumeroon ei tahdo saada yhteyttä, odotusajat ovat pidentyneet, eikä tieto takseihin kulje.
On jo kerrottu, miten Joensuun sairaalaan on jouduttu hälyttämään viisi taksia Mikkelistä asti purkamaan ruuhkaa.
On vinoiltu, että kohta kelataksia saa odottaa kauemmin kuin itse matkantekoon kuluu aikaa. Sekä onko ajatuksena tyhjentää maaseutu viimeisistäkin palveluista.
Kyllä ainakin Kelan johto tuliisi siirtää sivuun.