Museonrannan laituria uusitaan parhaillaan. Viime viikolla alkaneet työt ovat jo hyvällä mallilla, mutta tarkka saneerauksen valmistumisajankohta ei ole vielä tiedossa.
–Periaatteessa aikaa on tämä vuosi, mutta ei ole järkevää odotella jäitä. Sitä tehdään henkilöstöresurssien puitteissa, mutta mitään kiinteää päiväaikataulua ei ole. Myös työpajalaiset ovat tekemässä siellä hommia, Raahen kaupungin kuntatekniikan päällikkö Paula Pihkanen kertoo.
Museonrannan laituria uusitaan nyt muutaman kymmenen metrin matkalta. Fiian ja Gulliverin laitureihin ei tällä erää kosketa.
–Ongelmana siellä on ollut taustavalli, joka valuu mereen. Laiturin maan puoleinen taustavalli korjataan nyt. Koko laiturin lankutus uusitaan, ja myös laiturin edestä merenpohjasta poistetaan valumamaita, Pihkanen valottaa.
Uudet lankut ovat noin 2,5 metriä pitkät, eli mittaa tulee entisiin lisää noin metrin verran. Saneeraus oli nyt pakko tehdä, koska alue alkoi olla turvallisuusriski.
–Taustavallin valuminen oli pääsyynä tähän. Se alkoi olla jo turvatonta maalla liikkuville, kun maa-aines valuu laiturin takaa veteen, Pihkanen korostaa.
Aivan ainutlaatuista tämä laitureihin investoiminen ei ole, sillä Raahessa uusitaan niitä joka vuosi.
–Tänä vuonna on uusittu Pohjaskarin laituria, ja myös Thompsonin rantaan on uusittu laiturielementti. Viime vuonna uusittiin Kylmäniemen laituria ja sinne lisättiin myös yksi laiturielementti. Lisäämme jatkuvasti laituripaikkoja, koska kysyntä on kiihtynyt, Pihkanen mainitsee.
Tällä hetkellä on käynnissä myös Iso-Kraaselin laiturin korjaus. Ja Maivaperän muinaisjäännöslaiturista ollaan parhaillaan laatimassa korjaussuunnitelmaa.
–Se on vaativa juttu, koska se on museoviraston silmien alla, Pihkanen toteaa ja jatkaa.
–Ensi vuonna on tarkoitus tehdä Varviin uusi venesatama, siihen Santaholman kupeeseen. Sinnekin on jo tehty laituripaikkavarauksia. Mutta se on tosiaan ensi vuoden juttu.
