Pitkät ja valoisat kesäyöt houkuttelevat autoilijat tien päälle sekä matkaa taittamaan että huviajelulle. Pitkät illat ja valvominen ovat yksi liikenteen riskitekijä. Liikenneturvan kyselyssä neljä viidestä vastaajasta piti väsyneenä autoilua vakavana liikennerikkomuksena, jopa vakavampana kuin pienessä maistissa ajamista.
Väsyneen kuskin toimintakyky laskee. Kun valvetunteja on takana liki 20, alkaa toimintakyky olla samalla tasolla kuin 0,5 promillen humalassa autoillessa. Terve ihminen ei kuitenkaan yleensä nukahda rattiin yhtäkkiä, ilman että hän on tuntenut lisääntyvää uneliaisuutta jo pitkään.
Väsyneenä ajamisesta koituu harvoin rangaistuksia. Yksittäisiin onnettomuuksin se kuitenkin johtaa aina silloin tällöin.
Väsymys on yksi kesäliikenteen riskitekijä, mutta ei suinkaan ainoa. Nopeimmin yleistyvä riskitekijä on kännykän käyttö ajaessa. Huomion herpaantuminen muusta liikenteestä kännykän käytön takia korostuu yleensä nuorilla kuljettajilla.
Uusin ilmiö on, että kännykkää ei käytetä ajon aikana pelkästään puhumiseen vaan myös viestittelyyn, somettamieen ja internetin selailuun.
