Useat Metsäpyhtilän asukkaat ovat valittaneet asuinalueen kevyen liikenteen suunnitelmista. Monet katsovat tuleensa petetyiksi, koska heille on myyty metsäinen tontti, ja nyt alueelta ollaan kaatamassa viimeisiäkin puita pyörätien takia.
Tällaisia tuntoja ovat tuoneet esiin muun muassa muistutuksensa jättäneet Kimmo Hakarisku, Jani Hinkula, Markus Kohal ja muutamat muut, jotka Metsäpyhtilään asettuneina muistavat kaupungin luvanneen jättää heille puistoalueen Metsäpyhtilän ja uuden kaavoitettavan alueen väliin.
– Muutama vuosi sitten hiihtoloman aikaan, jolloin olimme lomailemassa, kaadettiin puistosta alueen suurimmat ja komeimmat puut vedoten turvallisuusriskiin. Suurin osa kaadetuista puista ei olisi ollut kenellekään vaaraksi, he protestoivat.
Valittajien mielestä pyörätien tuominen valaisuineen pienelle kapealle puistoalueelle vie tonteilta viimeisenkin kotirauhan. Heidän mielestään pyörätie voisi kulkea pyöräilevien nuorten jo nyt suosimaa Metsäpyhtiläntietä pitkin, jos se muutettaisiin pihakaduksi.
Muistutuksen jättänyt Tommi Kotajärvi puolestaan kertoo, että pyörätiehanke on tullut yllätyksenä, johon taloa rakentaessa ei ollut varauduttu. Hänen mielestään kaupunki on ottanut riskin jättäessään suuria puita pystyyn.
– Kovilla tuulilla täällä saa pelätä, mikä puu milloinkin kaatuu niiden huojuen jo kovasti pienemmillä puuskilla. Kymmenkunta puuta on meidän aikana jo kaatunut, eikä kaupunki ole siivonnut niistä yhtään, vaan alueen asukkaat ovat ottaneet polttopuiksi, Kotajärvi kertoo muistutuksessaan.
Eino ja Esa Ylitalo puolestaan vastustavat muistutuksessaan alueelle kaavailtua pyöräilijöiden ylikulkusiltaa. Siitä ei heidän mielestään saa toimivaa millään.
– 4 metriä on aika matala ajoneuvoliikenteelle, mutta kovat vauhdit rollaattorille, he perustelivat.
Liikennesuunnittelija Tuomo Ojakoski Solutra Oy:stä pitää asemakaavan mukaista pyörätie ratkaisua hyvänä, koska kevyen liikenteen väylä olisi aluereitti, joka palvelisi hyvin Pattijoelta Antinkankaan kouluun ja päiväkotiin suuntautuvaa liikennettä.
Ojakosken mielestä katuvalaisukaan ei olisi ongelma, koska valaisimia voi himmentää yöaikaan eivätkä led-valaisimet levitä hajavaloa pihoille.
Tielinjauksia on jo kertaalleen retusoitu Raahen teknisessä lautakunnassa, ja viime viikolla tuli jatkoa.
Tekninen lautakunta päätti kokouksessaan yksimielisesti vetää henkselit Pyhtilänkankaalle suunnitellun kevyen liikenteen väylän yli, koska se hävittäisi suojapuuston tonttien väliltä lähes täydellisesti, olisi tarpeeton ja kallis.
Lautakunnan mielestä hyvät kevyen liikenteen väylät kouluille ja kaupungin keskustaan saadaan pääteiden varteen.
Samalla päätettiin toteuttaa Pyhtilänkankaantien alittava tunneli lähemmäksi Isoholmintien risteystä suunnilleen nykyisenpuistopolun kohdalle paikkaan, joka ei ollut edes valmiiksi suunniteltuna vaihtoehtona.
Raahen kaupungin kuntatekniikan päällikkö Paula Pihkanen katsoo, että että asia joudutaan käsittelemään uudelleen. Hänen mukaansa teknisen lautakunnan kaavailema uusi alikukukäytävän paikka on asemakaavan vastainen.
– Päätösesitys on asemakaavan vastainen alikulun paikan osalta. Sellaista katusuunnitelmaa ei voi hyväksyä, joka ei ole asemakaavan mukainen, hän sanoo.
Teknisen lautakunnan puheenjohtaja Niilo Ojala (vas) katsoo, että asia tulee aikanaan rakennetun ympäristön lautakunnan käsittelyyn. Hänestä lautakunta löysi alikululle paremman paikan.