Raahessa sijaitsevan Kiilun moottoriradan kylkeen on rakentunut kaikessa hiljaisuudessa tractor pulling -rata, tai stadion, kuten tekijäporukka sitä nimittää. Radan pitäisi olla täysin valmis vielä tämän vuoden aikana, ja jo ensi vuonna siellä on tavoitteena järjestää ensimmäiset tractor pulling -kisat.
Hankkeen taustalla on Old Machines ry, joka lähti viemään rataideaa eteenpäin muutama vuosi sitten. Alkuun yhdistyksessä ideaa pidettiin "hulluna", mutta lopulta rahoitus varmistui ja rata alkoi näyttää entistä todennäköisemmältä. Nyt hankevastaava Marko Anttila ja Old Machines ry:n puheenjohtaja Anssi Hökkä uskaltavat puhua radasta jo ääneen, koska se on viittä vaille valmis.
– Ei tuossa paljon ole enää tekemistä. Muutamia hommia on, mitä pitää tehdä, kun maa jäätyy, Hökkä valottaa.
Tractor pulling ei ole välttämättä tuttu laji kaikille, mutta lyhyesti sanottuna kyse on moottoriurheilulajista, jossa traktori tai muu vetoajoneuvo vetää maaradalla mahdollisimman pitkän matkan jarruvaunua, jonka kuormitus kasvaa vetomatkan edetessä.
Lajissa kilpaillaan Suomen mestaruuksista ja osakilpailuja järjestetään eri puolilla Suomea. Anssi Hökkä kiertää itse SM-sarjaa ja hän saavutti muutama vuosi sitten SM-pronssia. Hänen luokkansa on farm sport 2500 kg.
Koska Raaheen tulee uusi rata, pystyisi Kiilussa järjestämään isojakin kisoja. Anttila ja Hökkä puhuvat jopa EM-kisoista, mutta niiden järjestäminen ei tapahdu aivan lähivuosina.
Old Machines on hakenut Raaheen ensi vuodelle kahta C-tason kisaa. Niiden kohtalo selkiytyy marraskuun puolivälin tienoilla.
Ensimmäinen SM-osakilpailu voisi olla ajankohtainen vuonna 2026, mikäli kaikki menee suunnitelmien mukaan.
Tractor pulling vetää maailmalla yleisöä valtavia määriä. Suomessakin kisoissa käy tuhansia katsojia, joten kyseessä ei ole mikään aivan pikkulaji.
Raahen uudella stadionilla reunavallit ovat yleisöä varten. Sinne tulee myös kahvila kisojen ajaksi. Ja Kiilun olemassa olevat huoltorakennukset ovat käytössä myös pullingkisojen aikaan.
– Meillä on tällä hirveän hyvät puitteet. On parkkitilat, hyvä varikkoalue ja nuo vallit tuolla. Yleisöä mahtuu tänne useampia tuhansia, Hökkä arvioi.
Stadionin kokonaiskustannukset ovat hieman alle 80 000 euroa. Nousevalta Rannikkoseudulta tulee siitä 60 prosenttia, loput yhdistyksen pussista ja hartiapankista. Eli talkootöitä on tehty.
– Järjetön määrä, miehet naurahtavat.
Anttila ja Hökkä ovatkin kiitollisia talkoojoukoille, jotka ovat olleet tekemässä rataa. Erityisesti herrat nostavat esiin yhden henkilön, joka on tehnyt radan eteen pitkää päivää.
– Anttilan Esa on tehnyt niin ison työn radan eteen. Esa on viettänyt iltoja täällä, Anttila kehuu yhdistyksen jäsentä.
Alun perin rataa suunniteltiin eri paikkaan. Sen piti tulla Malmitien varteen eräälle peltoalueelle. Mutta ympäristöluvat tulivat esteeksi.
Kiilussa vastaavasti metsää piti kaataa runsaasti radan tieltä, mutta toisaalta siellä on hyvä kokonaisuus, kun moottorirata on vieressä. Ja ympäristöluvat olivat jo olemassa.
Anttila ja Hökkä vakuuttavat, että he ovat uskoneet alusta asti tähän "hulluun ideaan", vaikka alkuun tilanne näytti haastavalta.
– Kun tuota paikkaa katsoi, tukkimäntyä kasvoi metsä täynnä. Anssin ja Anttilan Esan kanssa mittailtiin tätä paikkaa, ja kun rämpi siellä suossa, tuntui se aivan hullulta. Mutta usko ei ole loppunut, Anttila hymyilee.
Tractor Pulling
Tractor Pulling eli traktoriveto on moottoriurheilulaji, jossa traktorilla tai muulla vetoajoneuvolla vedetään painonsiirtolaitetta eli jarruvaunua vähintään 130 metrin pituisella (turva-alue mukaan luettuna) ja vähintään kymmenen metriä leveällä maaradalla mahdollisimman pitkä matka.
Traktorit jaetaan kahteen pääryhmään, viritettyihin vakiotraktoreihin ja niin sanottuihin vapaasti rakennettuihin, eli modified-traktoreihin.
Raahen rata on 150 metriä pitkä ja 24 metriä leveä. Tämä tarkoittaa sitä, että radalla on kaksi vetoaluetta rinnakkain, ja se täyttää kansainvälisten kisojen mitat.