Vesillä liikuttaessa on omat sääntönsä, mutta ne eivät aina ole kaikille selviä. Kaikki tieliikenteen säännöt eivät vedessä päde ja huviveneilijältä ei vaadita mitään lupakirjaa veneellä liikkumiselle.
Raahen Purjehdusseuran navigaatiojaoston yhteyshenkilö Vesa Vaihoja kertoo, heidän seurassaan sääntöasioista puhutaan paljon ja tilanne on kohtalainen, mutta voisi olla parempi.
Suomessa veneilyseurat järjestävät erilaisia koulutuksia veneilijöille ja järjestävät vapaaehtoisia tutkintoja. Huviveneilijät eivät kuitenkaan lain mukaan tarvitse mitään lupakirjaa tai ajokorttia veneilyyn.
Huviveneeksi lasketaan alle 24 metriset veneet, jotka ovat omassa käytössä. Ammattiveneilijöiltä vaaditaan jo omat lupansa.
–Koulutukset lähtevät aina tärkeimmästä eli turvallisuudesta, Vaihoja sanoo.
Veneillessä oikealta tulevaa väistetään, kuten maantielläkin. Kuitenkin purjeilla seilaavaa purjevenettä tulee moottorillisen veneen väistää aina. Jos purjevene kulkee moottorilla, se lasketaan moottorilliseksi veneeksi.
Ohittava alus väistää aina ohitettavaa, myös purjevene. Purjeveneet taas väistävät toisiaan tuulen mukaan.
Vaihoja myös selittää, että hupiveneiden tulisi väistää kaupallisia aluksia, kuten kalastusaluksia tai ohjauskyvyiltään rajoittuneita laivoja.
–Me olemme merellä hupimielessä. On turha ruveta kokeilemaan niiden kanssa väistämisvelvollisuutta, Vaihoja toteaa.
Raahen edustalla voi vilkkaimpina päivinä olla useampikin rahtilaiva. Laivaväylillä pitää olla erityisen tarkkana, jos sinne joutuu. Vaihoja suosittelee pysyttelemään laivaväyliltä pois.
–Merellä näkyvyys voi muuttua äkkiä. Horisontista saattaa yhtäkkiä ilmestyä laiva, Vaihoja sanoo.
Tärkeimpinä merenkulkutaitoina Vaihoja pitää merikartan ja kompassin käyttöä. Varsinkin Raahen edustalla on paljon kivikkoa, joka ei näy mutta kuuluu kyllä osuessaan veneen pohjaan. Merikarttojen syvyyskierrot ovat suuntaa-antavia.
–Merikarttoihin ei ole kaikkia kivikkoja merkitty ja monella on käytössään vanhoja karttoja. Tärkeintä on ennakointi. Reitti tulisi suunnitella etukäteen ja katsoa, missä ei ole vaaratekijöitä.
Vaihoja varoittaa myös sähköisistä merikartoista, koska ei voi olla varma mihin niiden tiedot perustuvat.
Hän painottaa, että kaikilla veneilijöillä on mahdollisuutta saada oppia ja koulutusta.
–Kun liikutaan merellä, on kyse omasta ja toisten turvallisuudesta, siihen pitäisi suhtautua vakavasti. Kuitenkin merelle mennään virkistäytymään ja sen tulisi olla hupia. Kaikki sopivat mukaan hyvällä yhteisymmärryksellä, sääntöjä noudattamalla, Vaihoja painottaa.
Veneilijöiden on myös hyvä huomioida nopeusrajoitukset vesillä. Rannan läheisyydessä tulisi kulkea kävelyvauhtia, mutta moni intoutuu kaahaamaan ja muodostaa samalla aallokkoa.
Vaihoja myöntää, että monilla nopeusrajoitusten noudattaminen lipsuu.
Pikkulahdella purjevenettään pitävä Antero Fors kertoo, että Raahessa veneväylät ovat hyvin viitoitettu.
–Vuosien saatossa on ollut muutama läheltä piti -tilanne, mutta yleisesti raahelaiset veneilijät ovat fiksuja, Fors kertoo.
Lapsesta asti veneillyt Fors arvelee, että väistämissäännöt ovat nykyään veneilijöillä paremmin hallussa kuin ennen.
–Kun laittaa uuden veneen ja vielä opettelee sääntöjä, niin ymmärtäähän sen, että tulee virheitä, Fors miettii.
Laitureiden läheisyydessä Fors toivoisi veneilijöiden muistavan ajaa nopeusrajoitusten mukaisesti. Moni ajaa liian lujaa ja aiheuttaa aallokon, mikä rasittaa laiturissa olevien veneiden kiinnitysköysiä.