Ouluntien liikennealueen asemakaavan muutosluonnos on valmistunut ja asiaa käsiteltiin eilen Raahen kaupungin kehittämislautakunnassa.
Kaavatyötä lautakunnalle esitellyt kaavoitusarkkitehti Mikko Törmänen Sweco Ympäristö Oy:stä kertoo kaavan mahdollistavan varsin merkittäviä muutoksia katualueella.
– Saaristokadun ja Ouluntien liittymää tullaan parantamaan aika tavalla. Siihen tulee porrastettu liittymä Saaristokadulle, jolloin pystytään huomattavasti parantamaan näkemiä ja lisäämään kevyen liikenteen turvallisuutta. Risteyksessä kulkee paljon koululaisia Peltokadun kautta Miljoonaperälle, joten siihen tulee merkittävä parannus, Törmänen sanoo.
Hakalan Koneklinikan, Ouluntien Motocafen ja Pikalinja E. Niemen muodostaman kolmion toiselle puolelle on niin ikään luvassa parannuksia.
– Ratakadun ja Saaristokadun risteykseen varaudutaan valo-ohjauksella. Liikennevalojen rakentaminen vaikuttaa siihen, että Hakalan Koneklinikalle ja Motocafen tontille ajettava vanha rinnakkaistienä säilytetty katu varataankin jalankululle ja pyöräilylle. Näin Ratakadun varren kevyen liikenteen verkosto paranee.
Kaavoitustyön taustalla on Motocafen yrittäjän tarve laajentaa huoltamoa ja saada sinne muun muassa läpiajettava pesuhalli.
Kiinteistön rakennusoikeus oli kuitenkin käytetty niin, ettei rakennuslupaa ollut mahdollista myöntää edes poikkeamismenettelyllä.
– Kaupunki on tykönään pohtinut ja halunnut laajentaa kaavoitustyön koskemaan muutakin kuin Motocafen tonttia. Kenelläkään alueen toimijalla ei ole mittavia laajennustarpeita, mutta kaupunki on tunnistanut katuverkon ongelmat ja liikenteeseen liittyvät ongelmat ja koko hanketta on lähdetty purkamaan niin, että liikenne saadaan paremmalle tolalle.
Kaavamuutoksen taustaksi Solutra Oy on tehnyt liikennesuunnitelman, josta näkee millainen trafiikki käy Ouluntie-Saaristokatu-Ratakatu-kolmiossa päivittäin.
– Liikennemäärät alkavat olla Ratakadulla niin isoja, että liikennevalot ovat perustellut. Kun Ratakatua tullaan keskustasta, on vasemmalle Saaristokadulle kääntyminen kohtalaisen hankalaa. Valo-ohjaus parantaa myös kevyen liikenteen turvallisuutta.
Pikalinja E. Niemen ja Motocafen tontit ovat käyneet toimijoilleen ahtaiksi.
Asemakaavaa uudistetaan niin, että tontit laajenevat Ratakadun suuntaan. Kaavasuunnittelija lupaa toiminnallisuuden paranevan tonteilla.
– Liittymäalueet rajataan tiettyihin paikkoihin, joten esimerkiksi huoltoaseman tontin läpi oikaiseminen tulee poistumaan kun katuverkon parantamiset on tehty.
Katumuutosten jälkeen Saaristokatu ei jatku yhtenäisenä katuna, vaan siihen rakentuu sivuttaisliittymä.
– Katuympäristö selkiytyy. Nyt Saaristokadulla ja Ouluntiellä ajaessa ei välttämättä edes huomaa missä menee tontin raja ja missä alkaa katualue.
Asemakaavan muutosluonnoksen nähtävilläolon aikana järjestetään myös avoin yleisötilaisuus.
Esitykset
Oheisessa kuvassa on numeroilla merkitty Solutra Oy:n tekemän liikenneselvityksen mukaiset toimenpide-esitykset.
1. Keskusta–Pattijoki kävelyn ja pyöräilyn pääreitin pääsuunta käännetään Ratakadun kautta Niittykadulle.
2. Saaristokadun jäsentely reunakivillä ja liittymäalueiden pienentäminen ottaen huomioon tonteille ajo eri kalustolla.
3. Ouluntien ja Saaristokadun liittymän porrastamisen selkiyttäminen siten, että se mahdollistaa saarekkeellisen suojatien Saaristokadun porrastuksen väliin eteläisen tulohaaran länsipuolelle.
4. Hakalan Koneklinikka Oy:n tonttialueen liikennöinnin parantaminen mm. uudella liittymällä
5. Raahen Motocafe Oy:n tontin liikennöinnin parantaminen ja kehittäminen mm. Antinkankaantien liittymän jäsennöinnillä.
6. Ratakadun ja Saaristokadun liittymäalueen kanavointi ja liikennevalo-ohjauksen toteutus.
