Talvihoidon taso nousi Pohjois-Pohjanmaan ja Kainuun vilkkailla sekä keskivilkkailla maanteillä vuoden 2019 alusta. Pääosin hoitoluokat ovat muuttuneet päätieverkolla, joista merkittävimmät ovat valtateillä 4, 5, 6, 8, 20 ja 22 sekä kantateillä 76 ja 86 tapahtuvat muutokset. Tällä pyritään parantamaan raskaan liikenteen sujuvuutta sekä vähentämään vakavia onnettomuuksia. Muilta osin pääteiden hoito säilyy nykyisen luokituksen mukaisella tasolla, mutta aiempaa vähäliikenteisten teiden hoitotaso paranee. Tämä näkyy keskivilkkailla seutu- ja yhdysteillä parantaen työmatkaliikenteen edellytyksiä ja turvallisuutta.
Kasitien hoitoluokka nousee I-luokasta IS-luokkaan. Nosto koskee Kokkolan ja Oulun väliä. IS-luokassa tie on pääosin paljas. Pyrkimyksenä on hyvä pito, mutta sään muutostilanteissa voi lievää liukkautta esiintyä. Keski- ja Pohjois-Suomessa sekä maan eteläosassa kylminä ajanjaksoina tiellä voi olla jonkin verran pitkittäisiä ohuita polannekaistoja. Pitkinä pakkaskausina, jolloin suolaus ei ole mahdollista, voi tien pinta olla osittain jäinen. Liukkaus torjutaan pääsääntöisesti ennakoivilla toimenpiteillä.
Ely-keskus muistuttaa tienkäyttäjiä, että vaikka talvikunnossapitoa parannetaan, ei kesäkeliä vastaavia olosuhteita voida talvikaudella aina saavuttaa edes päätieverkolla, minkä vuoksi autoilijoiden vastuu liikenteessä korostuu.
– Ajonopeudet ja turvaetäisyydet tulee sopeuttaa kulloinkin vallitsevan kelin mukaan, Ely-keskuksesta todetaan.
