Kukkosentien ja Pölläntien väliin rakennettava pyörätie on ollut pitkään ja hartaasti odotettu hanke kyläläisten keskuudessa.
Yksi innokkaimmista tulevan pyörätien käyttäjistä on yhdeksänvuotias Alisa Soikkeli, jonka ei tarvitse enää pyöräillä vaarallisen mutkikkaalla, raskasta liikennettä vilisevällä päätiellä.
– Ei sinne ole lapsilla menemistä, kun Siikajoentie on aikuisellekin niin arvaamaton. Autot ajavat siinä lähes poikkeuksetta ylinopeutta. Välillä tieosuuden nopeusrajoitus nousee 80 kilometrin tuntivauhtiin, kertoo Alisan äiti Kirsi Soikkeli.
Siikajoentien varren pyörätiehanke laitettiin alulle jo noin 15 vuotta sitten.
Tuolloin kevyen liikenteen väylä rakentui Pattijoelta Olkijoen koulun kautta Kukkosentien läheisyyteen. Asukkaat toivoivat jo tuolloin pyörätien jatkamista aina Pclölläntielle saakka, mutta sinne ei päästy aivan heti.
– Kukkosentien ja Pölläntien väli on pilkottu useiden maanomistajien kesken. Siellä on myös kaupungin omaa metsäpalstaa. Joku maanomistajista tuolloin vastusti hanketta, kertoo kuntatekniikan päällikkö Paula Pihkanen.
Parisen vuotta sitten Olkijoen kyläyhdistys keräsi kuntalaisaloitteen taakse 600 nimeä. Raahen kaupungin valtuusto myönsi noin puolen miljoonan euron määrärahan pyörätien suunnittelulle ja rakentamiselle aina Pölläntielle asti.
– Päätös pyörätiestä saatiin lopulta melko nopeasti, kertoo Olkijoen kyläyhdistyksen Jani Niemelä Pöllänperältä.
Moni oppilas menettää nyt oikeuden koulukyydityksiin. Raahen kaupunki järjestää koulukyydityksen vain jos koulumatkan lyhin reitti on yli viisi kilometriä.
– Hyvin sujuu alakoululaiselta 3,5 kilometrin pyörämatka kouluun. Lapset on saatava liikkumaan, pois puhelimien ääreltä. Ja ainahan voi ostaa itse linja-autokortin, näkee Niemelä asian.
Ely-keskus on mukana hankkeessa valtion viranomaisena. Se myös kustantaa pyörätiestä johtuvat lunastuskustannukset, rakennuttamisluvat sekä valvontakulut.
– Yhdistimme kaksi hanketta ja kilpailutimme niihin urakoitsijan. Hankkeiden pääurakoitsijana toimii Sundström Oy, ja he toimivat kuluvan kesän aikana sekä Olkijoella että Palonkyläntien-Oravantien risteykseen rakentuvalla alikulkukäytävän työmaalla, kertoo projektipäällikkö Leo Oja ely-keskuksesta.
Kukkosentien ja Pölläntien väliin rakennettavan väylän pituus on noin 1,8 kilometriä. Raivaustyöt alkoivat huhtikuun lopussa ja pyörätie valmistuu näillä näkymin syyskuun 2019 loppuun mennessä.
– Kesäkuun aikana alueella on tehty pintamaan raivauksia ja aloitettu kuivatustyöt, kertoo Sundström Oy:n työpäällikkö Emil Sundström.
Kantatien 88:n ja Palonkyläntien-Oravantien risteyksen kevyen liikenteen turvallisuutta parannetaan rakentamalla alikulkukäytävä ja uusia kevyen liikenteen väyliä. Tällä hetkellä risteykseen on rakennettu parin sadan metrin pituinen kiertotie, joka on käytössä elokuulle saakka.
Liittymän odotetaan olevan täysin käyttövalmis ensi lokakuussa.
– Alikulkutunnelisillan rakennus pääsee vauhtiin heinäkuun aikana, lupaa Emil Sundström.
Palonkyläntien-Oravantien remontti maksaa 850 000 euroa. Maksajina toimii Raahen kaupunki ja ely-keskus.
Saloisten uusi koulukeskus valmistunee elokuussa 2020, jonne kulkee päivittäin 300 koululaista.
Pyöräteistä
Tavoitteena on kevyen liikenteen turvallisuuden ja liikennöinnin parantaminen.
Siikajoentie on kapea ja mutkainen. Sitä käyttävät paljon raskaat työajoneuvot.
Työt alkoivat huhtikuun lopussa ja valmistuvat syksyn 2019 aikana.
Kantatie 88:n ja Oravantien risteyksessä tapahtui vuonna 2013 kolari, jossa menehtyi pyörällä liikkunut koululainen.
Kantatie 88:n ja Oravantien alitunnelin risteys kuuluu Mettalanmäen osayleiskaavaan. Uusi pyörätie alkaa Palonkyläntien päästä ja laskee sieltä alitunneliin. Sieltä pyörätie yhtyy Oravantielle, joka on yleinen autotie.
Mettalanmäen osayleiskaavassa vuodelle 2040 on esitetty muun muassa, että Mettalanmäen kiertoliittymästä rakennetaan uusi liikenneyhteys kantatie 88:lle. Liittymä tulee olemaan nelihaara tasoliittymä ja liittymässä varaudutaan pääsuunnan kanavointiin.
Ajantasaiset tiedot tietöistä: Tienkäyttäjän linja puh. 0200 2100 ja lisää liikennetilanteesta osoittessa vayla.fi.