Kevättalvi ja kevät ovat tuulilasivahinkojen sesonkiaikaa. Tämä johtuu siitä, että talven taittuessa hiljalleen kevääksi nastarenkailla ajellaan vielä tovi lumesta ja jäästä paljastuvalla tien pinnalla. Talven jäljiltä teillä on myös paljon routa- ja muita vaurioita, jolloin renkaista irtoaa nastoja sekä kiviainesta helpommin. Nämä lentävät ikkunaan ikävästi ja aiheuttavat iskemiä. Toimimalla oikein heti voi välttyä suuremmalta vahingolta.
– Ensimmäiset hetken tuulilasivaurion jälkeen ovat oikeastaan kriittisimmät. Lasiin on tullut haava, joka pitäisi laastaroida. Hätätilassa mikä tahansa läpinäkyvä teippi käy tarkoitukseen. Lasin pintaan tulleeseen iskemään laitetaan siis teippi päälle, jotta sinne ei pääse likaa, InCarin kaupallinen johtaja Pasi Tolvanen neuvoo tiedotteessa.
Jos kiveniskemä on kahden euron kolikon kokoinen tai pienempi, sen voi usein korjata.
– Tuulilasin korjaus maksaa usein alle sata euroa, kun taas koko lasin vaihtamiseen kuluu useita satasia. Jos autossa on lasivakuutus, korjaus on asiakkaalle maksuton. Korjaamaton pieni särö voi lähteä leviämään nopeasti ja hajottaa koko lasin, Tolvanen varoittaa.
Lasivahinkojen kokonaan välttäminen lienee mahdotonta, sillä ne taitavat olla autoilijan yleisin vahinkotyyppi. Tyypillinen lasivahinko sattuu ohiajotilanteessa, jossa ohiajajan nopeuteen ei edes voi itse vaikuttaa.
– Kunnollinen turvaväli auttaa tässäkin tilanteessa. Jokainen voi vaikuttaa tieturvallisuuteen myös ajotavoillaan: ohitustilanteesta takaisinpaluuta omalle kaistalle ei kannata suorittaa heti ohitettavan auton eteen, vaan antaa kunnollinen hajurako. Tämä toimii myös sateisella ja kurasäällä, Tolvanen vinkkaa.
